新能源汽車被列為《中國制造2025》十大重點發展領域之一，被國家重點、持續支持。與此同時，新能源汽車低使用成本優勢劃算，讓其具有了廣泛的群眾基礎。在政策和市場的雙重作用下，新能源汽車的發展進入了一個空前的狀態。
那么，說到新能源汽車，大家想到的詞是什么?科技，是嗎？那么說到科技，又能讓人聯想到什么呢？答案是專利。
汽車想要做的比別人更好、擁有更長久的生命力，要掌握獨有的核心科技，既是科技，有想要獨有，那句離不開專利保護，專利權能夠有效地保護技術發明、方案不被他人侵犯。電池和智能網聯是新能源汽車的技術高地，在電池方面，恒大在能量密度和安全性等方面擁有專利的核心技術，據了解，恒大電池也將于今年年底量產。甚至在外觀專利方面，恒大汽車專利也涉及到車身內外飾、座椅、燈光、控制旋鈕、揚聲器造型等諸多細節。
5月12日，恒大汽車發布公告，對外公布專利信息，在中國及國外總共申請專利3012件，其中已獲得授權專利就達1355件。這些專利涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣架構、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產制造、智慧充電等核心領域，已形成全產業鏈專利布局。
特別是對于一個科技企業而言，專利就是未來基石，也是消費者爭相買單的制勝法寶。及時申請專利，布局知識產權，才是在行業競爭中保持優勢地位的重要保障。
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